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          汽車市場網產業格局圖征訂

        汽車市場網于2009年在國內最早編輯出版了汽車產業格局圖,經過十余年努力不斷更新,以更細致更全面的標準提升格局圖水平,形成了十款涵蓋整車、新能源汽車、工程機械、內燃機等系列產業格局圖產品。

      ※《中國新能源汽車三電產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國新能源汽車產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國汽車產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國卡車產業格局圖》(2023版)
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      ※《中國客車產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國農業機械產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國內燃機產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張
      ※《中國汽車變速器產業格局圖》(2023版)
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      ※《中國工程機械產業格局圖》(2023版)
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      ※《世界汽車產業格局圖》(2023版)
         價格: 中文版700元/張

       
      《中國新能源汽車三電產業格局圖》(2023版)

        《中國新能源汽車三電產業格局圖》2023版,系統反映了當前國內新能源汽車驅動電機、動力電池和電機控制器產業格局,涵蓋了國內主要新能源汽車核心部件企業。格局圖中央部分直觀體現國內800余家新能源汽車三電企業生產基地所在省份城市,以不同圖標和顏色區分各基地驅動電機、動力電池、電機控制器及氫燃料電池布局情況;格局圖左右兩側依據中國2022年新能源驅動電機、動力電池銷量排名,分別選取了驅動電機前十企業:比亞迪股份、特斯拉、方正電機、大洋電機、雙林集團、蔚然(南京)動力、日本電產、精進電動、博世(中國)、上汽集團;動力電池前十企業:寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創新航、LG化學、江蘇塔菲爾、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、孚能科技,展示以上20家企業與下屬生產企業股權關系、基地所在省份城市。詳細標注驅動電機及控制器生產企業主要產品類型、電機額定功率、配套企業和車輛類型,見圖例左上方比亞迪股份;電池生產企業主要產品電池類型、能量密度、產能規劃、配套企業和車輛類型,見圖例右上方寧德時代。

      《中國汽車產業格局圖》(2023版)

        《中國汽車產業格局圖》2023版直觀體現國內整車企業產業布局。格局圖中央部分對國內整車企業500多個生產基地所在省份城市,以及生產車型(包括轎車、MPV、SUV、微客、大客、中客、輕客、重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、新能源和自動駕駛)布局情況進行展示,新增新造車企業生產基地標識。格局圖左右兩側直觀體現國內上汽集團、東風集團等前十大汽車集團與下屬主要生產企業間的股權關系,以及企業生產基地所在省份城市、生產車型、主要品牌布局情況,與2022版相比,更新生產基地投產的乘用車各車型產量在行業占比情況;格局圖下方表格展示國內主要整車企業新增生產基地規劃投產情況。

      《中國新能源汽車產業格局圖》(2023版)

        《中國新能源汽車產業格局圖》2023版系統反映了目前中國新能源汽車產業格局,涵蓋了500余家國內主要新能源汽車整車制造企業。本圖由中央部分和兩側部分組成,中央部分展示了國內新能源汽車生產企業或基地500余家所在城市,以不同圖標和顏色來區分新能源汽車燃料類型和車型如:純電動乘用車、客車、貨車、專用貨車;插電混動乘用車、客車、貨車、專用貨車;燃料電池乘用車、客車、貨車、專用貨車,地圖左側部分依照2022年新能源乘用車總體銷量排名選取9家企業:上汽集團、比亞迪、特斯拉(上海)、東風汽車集團、廣汽集團、長城汽車、蔚來汽車、中國一汽、長安集團,展示集團與下屬生產企業股權關系、基地所在城市,細分純電動、插電混動、燃料電池的轎車、SUV、MPV、微客及品牌車型銷量在行業占比,電機、電池類型及配套企業、續航里程、電池能量密度;本圖右側依照2022年新能源貨車銷量排名選取5家企業,東風汽車集團、上汽集團、吉利控股、奇瑞控股、北汽集團,展示集團與下屬生產企業股權關系和生產企業及基地所在城市,詳細標注生產企業或基地按照純電動、插電混動、燃料電池和車輛類型分為貨車、半掛牽引車、物流車、自卸車、各類專用車,分噸位銷量在行業內占比,電機、電池類型及配套企業,續航里程、電池能量密度;2022年新能源客車銷量排名選取4家企業:宇通集團、東風汽車集團、山東重工、金龍汽車,展示集團與下屬生產企業股權關系、基地所在城市,詳細標注客車生產企業或基地按照純電動、插電混動、燃料電池分大中輕型客車在行業內占比,電機、電池類型及配套企業、續航里程、電池能量密度。

      《中國卡車產業格局圖》(2023版)

        《中國卡車產業格局圖》2023版,系統反映了當前中國卡車產業格局,涵蓋了近700家國內主要卡車、專用車企業。中央部分展示了國內卡車、專用車企業生產基地所在地級市,以不同圖標和顏色來區分各企業或基地所生產的車型。格局圖左右兩側展示了11個國內主要卡車和專用車企業與下屬企業間的股權關系,突出了企業基地所在省份城市、車型和重卡、輕卡代表性品牌,自動駕駛卡車。

      《中國客車產業格局圖》(2023版)
        《中國客車產業格局圖》2023版系統反應了當前中國客車產業格局,截至2023年3月末,對現有240余家國內客車企業生產基地、投產車型情況進行了更新,較2022版刪除并新增了10余家客車企業生產基地。
        本圖左右兩側依據大中輕型客車2022年全年企業銷量進行排名,直觀的體現了國內主要客車生產企業與下屬企業間的股權關系,并在股權關系圖中新增了相關客車企業生產基地位置與具體投產車型情況。
      《中國農業機械產業格局圖》(2023版)
        中國農業機械產業格局圖(以下簡稱地圖),是首次出版的全面系統反映了當前中國農業機械產業格局,涵蓋生產企業和基地1000家,地圖左右兩側直觀體現了中國一拖集團、濰柴雷沃重工、江蘇沃得機電、久保田農業機械、約翰迪爾、洋馬農機、凱斯紐荷蘭、中聯重科、江蘇常發、常州東風農機、山東五征集團、道依茨法爾機械、山東時風集團、星光農機股份、山東悍沃農業裝備、國泰拖拉機、愛科中國、魯中拖拉機、山東雙力現代農業裝備、濰坊泰鴻拖拉機,共20家國內主要生產農業機械企業與下屬企業之前股權關系,基地生產的農機產品機型性能適用范圍,以左上圖一拖集團為例:一拖集團在河南洛陽生產輪式拖拉機馬力在(40-180)、履帶式拖拉機馬力在(70-180)、水稻、小麥、大豆等作物收獲機馬力在(101-175)、循環式谷物干燥機,一拖集團投入48.81%股份成立一拖股份,在河南洛陽生產輪式拖拉機和履帶式拖拉機馬力在(75-180)、循環式谷物干燥機;在長春生產輪式拖拉機馬力在(18-90)。一拖集團投入90.04%股份成立一拖(黑龍江)東方紅,廠址在齊齊哈爾生產輪式拖拉機馬力在(50-220)、谷物聯合收割機馬力在(120-220)、全喂入聯合收割機馬力在(54-122)、半喂入聯合收割機馬力為85、玉米收割機馬力為(100-150)、玉米籽粒收獲機馬力在(90-180)、馬鈴薯收獲機馬力在(80-120)、馬鈴薯施肥種植機馬力為70,一拖集團投入不同股份分別成立了洛陽中收、一拖中成、一拖新疆等公司生產各類農業機械。
        地圖中央部分展示了國內農業機械1000家企業生產基地所在城市,以不同圖標和顏色區分所生產的農業機械,細分為動力機械:拖拉機;種植機械:播種機、種植機;耕整機械:耕整機、施耕機、收獲機、割草機、采摘機、打捆機;田間管理機械:噴霧機、打藥機、搬運機、無人機;收獲后處理機械:脫粒機、烘干機、剝皮機等。
      《中國內燃機產業格局圖》(2023版)
        《中國內燃機產業格局圖》2023版系統反映了當前中國內燃機產業格局情況,格局圖由中央部分和左右二側部分組成,格局圖中央部分直觀體現了國內近300家內燃機生產企業和基地生產柴油機、汽油機、燃氣機、混合動力發動機、兩用燃料發動機、替代燃料發動機,涉及到汽車用、工程機械用、農機用、船用、發電機組用、園林機械用內燃機,格局圖兩側直觀展示了國內主要企業集團如:濰柴集團、玉柴集團、全柴集團、云內集團、中國常柴、一拖(洛陽)柴油機、康明斯中國、上汽集團、東風集團、中國一汽、北汽集團、中國長安、吉利控股、奇瑞控股、廣汽集團、江淮集團、華晨寶馬、比亞迪股份、五菱工業、長城汽車20家內燃機企業集團內部股權關系、生產基地布局及主要產品,見圖例濰柴集團。車用柴油發動機按排量細分重中輕機,該企業或基地生產發動機機型及配套量在行業占比;車用汽油發動機生產企業或基地細分排量發動機型號及配套量在行業占比;燃氣機細分為CNG、LNG和NG所對應燃氣機型號在該基地配套量在行業占比。非道路用發動機細分為工程機械用、農機用、發電機組用、船用、園林機械用五種,發動機以功率和最大扭矩表示主要參數,描述發動機排放等級采取的技術路線為:電控、直噴、高壓共軌、水冷、風冷、四沖程、增壓中冷等形式。
      《中國汽車變速器產業格局圖》(2023版)
        2023版中國汽車變速器產業格局圖(以下簡稱地圖),系統反映了當前國內汽車變速器產業格局,涵蓋近200家國內汽車變速器企業。地圖左右兩側直觀體現了山東重工集團、中國一汽、東風汽車集團、上汽集團、北汽集團、中國長安、江淮集團、萬里揚集團、蜂巢傳動、藍黛科技、吉利控股集團、兵裝集團、綦江齒輪、東風齒輪、采埃孚中國投資、愛信中國、現代坦迪斯、麥格納、大眾汽車(中國)共計19家國內主要汽車變速器企業與下屬企業之間的股權關系、基地生產變速器產品類型及配套車型,以左右上角圖山東重工集團和上汽變速器為例,描述產品及配套:西安法士特汽車傳動變速器生產MT重卡變速器:C16JSDQXL220T…、中輕卡變速器:8JS85E…、客車變速器:5J30T-B…;新能源變速器:FJXBL360…。上汽變速器生產MT:SH20M6…、CVT:CVT180:…、DCT:DCT380…;減速器:SH32G1…、三合一集成電驅系統:SEDS120…、混合動力:S-DHT…、雙電機電驅:SH60E1、多合一電驅:SH33E1。
        地圖中央部分涵蓋了國內汽車變速器生產企業近200家,配套車型有商用車、乘用車及非道路用變速器,變速器產品類型細分:MT、AT、AMT、CVT、DCT、新能源,本圖下方展示了國內方正電機、精進電動、雙林股份等19家汽車電驅動系統總成企業產品布局情況。
      《中國工程機械產業格局圖》(2023版)
          《中國工程機械產業格局圖》2023版(以下簡稱地圖),系統反映了當前中國工程機械產業格局,涵蓋生產企業和基地近800家,地圖左右兩側直觀體現了三一集團 、徐工集團、柳工集團、山東重工、國機集團、中聯重科、臨工集團、山河智能、中國龍工、廈工、南方路機、中國鐵建共12家國內主要工程機械企業與下屬企業之間的股權關系、基地生產的產品機型性能適用范圍,以左上圖為例:三一集團在湖南長沙生產挖掘機細分為履帶式挖掘機噸位在5-98t;輪式挖掘機噸位在6-14t;特種挖掘機噸位在3-8t;電動挖掘機噸位為5t;輪式裝載機功率在154-162kw;起重機細分汽車起重機噸位8-11t等共9個機型;見附件三一集團圖例。
        地圖中央部分展示了國內工程機械近800家企業生產基地所在城市,以不同圖標和顏色區分所生產的機型,機型細分為:土方機械:如挖掘機、裝載機、推土機、平地機、鏟運機;壓實機械:壓路機等;起重機械:起重機等;混凝土機械:泵送設備、攪拌設備等;筑養路機械:攤鋪機等;樁工機械:鉆機等;機動工業車輛:叉車等;破碎設備:破碎錘等;地下及礦山機械:鑿巖機等。
      《世界汽車產業格局圖》(2023版)

        《世界汽車產業格局圖》2023版系統反映當前世界汽車產業格局,描述了全球近二十家跨國汽車集團(公司)(包括大眾、豐田、通用、福特、FCA、PSA、寶馬、雷諾、日產、戴姆勒等)及其下屬公司或汽車品牌的股權關系,并涵蓋如上汽車集團總部所在地、工廠布局、品牌和車輛類型(包括乘用車、輕型商用車、中重型貨車、大中型客車)等相關信息,同時集中反映了十余家中國主要汽車整車制造企業(如上汽、一汽、福田、東風、長安、江淮、奇瑞、長城、吉利、華晨、比亞迪等)在海外的KD工廠布局情況。
        2023版格局圖中,十五家車企新能源車圖譜展示國際主流車企新能源車開發進程,并增加電池供應商信息。此外,新增《全球自動駕駛重點企業開發成果》內容,對全球自動駕駛領域開發成果進行盤點總結。


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